你知道起重機怎么選擇力矩限制器嗎？

起重設備是施工工地危險性較大的機器設備，一旦出事故，常常導致特大安全事故的嚴重危害。因而起重設備安全問題，歷年來都受到了相關部門高度重視。力矩限制器是起重機主要的安全防護裝置之一。實踐經驗證明，恰當采用與維護起重機力矩限制器，能夠減少直到避免起重設備因超重超幅引起重大重大事故，確保起重設備的安全運行。

在我國設計制作、生產制造力矩限制器歷史也不長，在1990年之前，力矩限制器基本上都是腳踏式；因為無章可循，其穩定性廣泛較弱。自1990年國家技術監督局頒發《起重機力矩限制器安全技術規范》至今，對于此事裝置設計方案、檢測和工程驗收擁有較很明確的規范、標準與方法。

力矩限制器近些年里，發展趨勢速度很快，展現出以下幾種特性：服務器一體化、智能化程度愈來愈高；顯示屏選用多用戶、顯示屏；熱門產品增調“飛機黑匣子”作用，徐州市科可微電子科技有限公司介紹能紀錄起重機的實時實際操作狀況；基于大數據的遠程監控作用，可實時遠程監控起重機工作各類工作狀況數據信息；外型更為精致；組裝調節簡單，商品的可靠性擁有明顯提高。

在國內市場上尤其要明確提出的是力矩限制器商品，其WTL-A220塔吊遠程監控力矩限制器完善的結合了之上所述的各項功能，并且在市場投放后獲得了很好具體應用意見反饋。

即便如此，作者覺得目前市場上的力矩限制器確實是有很多非常值得解決的問題。具體說來有兩方面。其一，力矩限制器一次器件的改善，如感應器、光電編碼器及其配電線路軟件等，因一次元器件多見生產廠家購入、外委商品，因為自商品質量良莠不齊，容易因為部分缺乏而影響整個系統的功能。解決問題的方法是廠商對一次元器件要好好型號選擇，數次實驗、較為從而達到合理配置，較大程度地達到系統軟件性能的需求；其二，單位生產廠家凈重傳感裝置的設計上無法實現長久靠譜，如工程驗收時儀表盤的表明很準確，可2-3個月以后就出現偏差，通常從而造成力矩限制器整個系統無效，危害可靠性指標。

目前市場上的力矩限制器品種繁多，作者覺得在挑選力矩限制器時，除開對于本公司起重機類別的特性外，要遵循的原則如下所示：品質性能為一，價錢第二，國內為主導。